کوپلینگ جرثقیل سقفی چیست؟
کوپلینگ جرثقیل سقفی (Coupling) قطعه‌ای دوار دارای خارهایی است که شفت‌های گیربکس و موتور را بهم مرتبط میسازند تا هماهنگ با یکدیگر بچرخند. این قطعه در انواع موتورهای الکتریکی و صنعتی کاربرد دارد.
از انواع کوپلینگهای معروف که در موتور جرثقیل استفاده میشود میتوان به کوپلینگ سخت (Rigid) و کوپلینگ انعطاف‌پذیر (Flexible) اشاره کرد.
از کوپلینگ سخت (صلب) در شفت موتورهایی استفاده میشود که دارای ناهماهنگی نیستند و برعکس در صورت وجود ناهماهنگی بین شفت‌های موتور و گیربکس بهتر است از کوپلینگ انعطاف‌پذیر استفاده شود.
لینک پیشنهادی: موتور بالابر
بصورت فنی‌تر، ما معمولاً از کوپلینگ با دیسک ترمز (درام ترمز) استفاده می کنیم. کوپلینگ تایر الاستیک UNEFLEX کارایی خوبی دارد چون بسیار منعطف است و می‌تواند ضربه‌های شدید و توقف‌های سریع را مهار کند.
بازرسی کوپلینگ جرثقیل سقفی
همانطور که اشاره کردیم، لاستیک کوپلینگ جرثقیل دائماً در معرض فشار و ضربه‌های شدید قرار می‌گیرد و پس از مدتی خراب و مستهلک میشود. مشاهده شده است که در چنین مواقعی، افراد بدون آگاهی تصمیم به تغییر کوپلینگ میکند، در حالیکه تنها با تعویض لاستیک کوپلینگ جرثقیل سقفی می‌توانند سیستم را دوباره راه‌اندازی کنند.
همچنین برای حذف هوای بین قطعات و کوپلینگ بهتر است از گیریس و روغن‌های موتور صنعتی استفاده شود تا از ساییدگی شفت‌های موتور و خارهای کوپلینگ جلوگیری به عمل آید.
بازرسان آموزش دیده نیروزا بهزادان صنعت آریا آماده همکاری و بازرسی جرثقیل و قطعات بالابر می‌باشند. جهت هماهنگی لطفاً با شماره تماس‌های نیروزا تماس بگیرید.
نکته‌ای که باید به آن توجه شود این است که وقتی تعداد شفتها و کوپلینگها افزایش پیدا میکند، عملکرد و سرعت کل سیستم پایین می‌آید. پس سعی کنید تعداد کوپلینگهای استفاده شده در سیستم جابجایی‌تان را پایین بیاورید.
کوپلینگ جرثقیل دماگ
درست است که کوپلینگ قطعه‌ای است که به راحتی طراحی و تولید میشود ولی بهترین کوپلینگ موجود در بازار، برند شرکت آلمانی دماگ است.
از مزایای این برند میتوان به این موارد اشاره کرد:
ظرفیت اتقال گشتاوری بالایی دارد.
مونتاژ و جداسازی آن بسیار راحت است.
طول عمر آن نسبت به سایر برندها بالاتر است.
کوپلینگ در موتورها، قطعه مکانیکی است که رابط و واسط بین گیربکس و موتور است و نیروی چرخشی از طریق اتصال شفت‌های موتور به خارهای کوپلینگ، به گیربکس منتقل می‌گردد.
بطور کلی انواع مختلف کوپلینگها در دو دسته کوپلینگ سخت (Rigid) و کوپلینگ انعطاف‌پذیر (Flexible) قرار می‌گیرند. در صورتیکه در چرخش بین شفت‌های گیربکس و موتور ناهماهنگی وجود داشته باشد از کوپلینگ سخت استفاده میشود و در غیر این صورت کوپلینگ انعطاف‌پذیر بهترین انتخاب خواهد بود.
قطعه لاستیکی در داخل کوپلینگ می‌باشد که بعنوان ضربه گیر و لرزش گیر استفاده می شود. این قطعه بیشترین خرابی و استهلاک را در بین قطعات موتور دارد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.